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01/國家發(fā)展改革委舉行中歐班列專題新聞發(fā)布會

       8月18日，國家發(fā)展改革委舉行了專題新聞發(fā)布會。會上發(fā)布了《中歐班列發(fā)展報告（2021）》，該《報告》由推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室會同有關(guān)部門單位編寫。會上，國家發(fā)展改革委開放司司長徐建平、國鐵集團貨運部主任莊河、海關(guān)總署監(jiān)管司副司長夏俊出席發(fā)布會，并介紹了《中歐班列發(fā)展報告（2021）》有關(guān)情況。發(fā)布會由國家發(fā)展改革委政研室副主任、委新聞發(fā)言人孟瑋主持。作為委屬唯一物流行業(yè)媒體，物流時代周刊參加了本次發(fā)布會，并就“當前中歐班列的信息化、數(shù)字化發(fā)展情況” 向國鐵集團貨運部主任莊河提問。

        點評：整體來看，該《報告》系統(tǒng)總結(jié)梳理了中歐班列的發(fā)展成效、發(fā)展啟示和發(fā)展愿景。中歐班列的開行，不僅擴大了沿線國家的經(jīng)濟往來，深化了國際產(chǎn)能合作，更為沿線國家和人民帶來了實實在在的“獲得感”。物流時代周刊作為委屬唯一物流行業(yè)媒體也將持續(xù)關(guān)注中歐班列在信息化、數(shù)字化領(lǐng)域的新變革。

02/公安部：進一步放寬城市道路貨車通行限制

       日前，公安部制定并印發(fā)了2022年服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展助力穩(wěn)住經(jīng)濟大盤重點措施，進一步放寬城市道路貨車通行限制，城市道路采取分時段禁限行措施的，每天允許貨車通行的時間放寬到不少于7小時。對4.5噸以下貨車不再細分限行噸位，逐步放寬中型廂式、封閉式貨車通行限制。對新能源配送貨車給予延長通行時間、擴大通行范圍等便利，鼓勵對新能源輕型廂式及封閉式貨車不限行。

       點評：新冠肺炎疫情以來，各地疫情防控形勢嚴峻，公路貨運特別是城市道路貨運發(fā)展受到一定阻礙影響。公安部出臺該舉措將有效提升貨運通行效率，促進貨運領(lǐng)域的發(fā)展，助力物流保通保暢，助力我國經(jīng)濟進一步回暖。

03/安迅物流對國美“閃店送”業(yè)務(wù)系統(tǒng)全面升級

       近日獲悉，安迅物流對國美“閃店送”業(yè)務(wù)系統(tǒng)進行全面升級，配送時效提升超50%。據(jù)悉，此次升級上線了新的SaaS發(fā)單PC端系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，實現(xiàn)全鏈路信息化管理，商家發(fā)單更便利。同時，對原有小美騎手APP也進行了優(yōu)化，系統(tǒng)更加穩(wěn)定，同時簡化注冊、操作流程，便于末端操作。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)升級后，國美“閃店送”訂單數(shù)量環(huán)比提升44.6%，配送時效提升超過50%，該系統(tǒng)有效提升了國美 “閃店送”的運營能力與末端服務(wù)水平。

       點評：其實，伴安訊物流的迅速發(fā)展，依托國美龐大的門店資源，安迅物流對“閃店送”業(yè)務(wù)已進行多次升級，此次升級更是對配送時效的再一次提升，與此同時實體門店的價值也在被進一步挖掘。線上線下的不斷融合，使得國美安迅的物流時效、服務(wù)水平等都會進入一個新階段。

04/鄭州機場北貨運區(qū)開始試運營

       8月16日，鄭州新鄭國際機場北貨運區(qū)開始試運營。據(jù)了解，鄭州機場北貨運區(qū)總建筑面積共16萬平方米，新建貨機位16個、冷鏈中心3000平方米、生鮮水果和食用水生動物查驗區(qū)4500平方米。北貨運區(qū)投運后，鄭州機場貨運站總面積將達到19.8萬平方米，貨機位25個，年貨郵保障能力將達到110萬噸。

        點評：鄭州新鄭國際機場北貨運區(qū)的試運營為打造鄭州國際航空貨運樞紐奠定了堅實基礎(chǔ)。北貨運區(qū)積極引進DHL、中國郵政、東航物流、順豐等大型物流企業(yè)集聚發(fā)展，打造出了生鮮冷鏈、國際快郵件、跨境電商貨物集散分撥中心，為航空物流和上下游產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展起到了不可忽視的作用。

05/拼多多9月或?qū)⑸暇€跨境電商平臺

        8月17日消息，拼多多正在籌備跨境電商平臺，應(yīng)用預(yù)計在9月中旬上線，第一站是美國。模式將效仿中國跨境電商獨立站SheIn，正在全品類招商。拼多多社區(qū)團購業(yè)務(wù) “多多買菜” 的多位一級主管，已經(jīng)轉(zhuǎn)崗負責該出海項目的具體事宜。公司內(nèi)部默認該出海項目的牽頭者是拼多多COO顧娉娉。一名接近拼多多的人士表示，跨境項目目前看起來是以 SheIn 的模式做全品類平臺。跨境項目在內(nèi)部稱作 “X 項目”，進展即使在內(nèi)部仍高度保密。目前尚不清楚拼多多會和哪些物流方合作跨境運輸。

       點評：拼多多的業(yè)務(wù)版圖或?qū)⒃贁U圍。早在8月初就有消息傳出拼多多秘密籌備一個出海新項目，或許出海首選美國便是其跨境項目的第一站。此次拼多多的“砍一刀”以娛樂方式聚集消費數(shù)據(jù)刺激供給端上傳數(shù)據(jù)的營銷模式能否在美國入鄉(xiāng)隨俗，值得我們期待。

06/每日優(yōu)鮮被強制執(zhí)行127萬元

        近日消息，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，每日優(yōu)鮮新增15條被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的累計超127萬。事實上，今年5月，每日優(yōu)鮮也曾被強制執(zhí)行532萬。據(jù)悉，浙江每日優(yōu)鮮電子商務(wù)有限公司于8月4日進行注銷備案，注銷原因為決議解散，現(xiàn)正在進行債權(quán)人公告，債權(quán)人自公告之日起45日內(nèi)可向清算組申報債權(quán)。

       點評：作為曾經(jīng)最火爆的“生鮮電商第一股”，近期卻屢屢受挫：被爆解散、業(yè)務(wù)關(guān)停、員工欠薪......現(xiàn)如今又被強制執(zhí)行127萬元，每日優(yōu)鮮真的要涼了么？它的退場令人惋惜卻又警醒著人們，它們起步太快，轉(zhuǎn)身又太慢，不足以追上時代的發(fā)展，不能與時代共同進步，優(yōu)勝劣汰，被淘汰便是早晚之事。

07/順豐、圓通、申通、韻達發(fā)布最新業(yè)績

        8月18日，順豐、圓通、申通、韻達發(fā)布7月份業(yè)績簡報。其中，順豐速運物流業(yè)務(wù)7月營業(yè)收入147.59億元，同比增長13.52%；業(yè)務(wù)完成量9.21億票，同比增長8.87%；單票收入16.02元，同比增長4.23%。圓通速遞7月份實現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入38.53億元，同比增長36.25%；業(yè)務(wù)完成量15.06億票，同比增長7.81%；快遞產(chǎn)品單票收入2.56元，同比增長26.38%。申通快遞7月份實現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入28.87億元，同比增長63.74%；完成業(yè)務(wù)量11.95億件，同比增長33.84%；結(jié)算模式的調(diào)整影響了快遞單票收入約為0.14元，剔除該影響后，單票快遞服務(wù)收入為2.28元，同比增長15.74%。韻達股份7月份實現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入39.85億元，同比增長25.79%；完成業(yè)務(wù)量15.86億票，同比上升2.12%；快遞服務(wù)單票收入2.51元，同比增長23.04%。

       點評：得益于新冠肺炎疫情防控工作日趨穩(wěn)定，經(jīng)濟快速復(fù)蘇，四家快遞企業(yè)的增速重回高位，業(yè)務(wù)及收入均快速回暖。增量與存量的競爭，在接下來快遞企業(yè)間或?qū)⑸涎莸酶蛹ち遥@也足以表明快遞行業(yè)正在進入良性競爭階段，未來快遞業(yè)發(fā)展前景廣闊。