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       近日，全國(guó)郵政管理工作電視電話會(huì)議召開(kāi)，國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝詳解未來(lái)5年郵政快遞業(yè)發(fā)展時(shí)指出，未來(lái)5年，要深入挖掘“快遞經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)涵與外延，培育壯大關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)及配套服務(wù)。

       事實(shí)上，這場(chǎng)變革從2016年已經(jīng)悄然開(kāi)展，快遞企業(yè)不遺余力地推進(jìn)自動(dòng)化分揀，不僅事關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，更關(guān)乎到經(jīng)營(yíng)成本。2016年以前，各家快遞企業(yè)單量規(guī)模越大，單件分撥成本越低；2016年以后，快遞單量到一定規(guī)模，旺季人工操作效率下降問(wèn)題凸顯，這一階段率先開(kāi)始布局自動(dòng)分揀設(shè)備的公司，單票分撥成本下降明顯。受此影響，各大快遞公司開(kāi)始逐漸上馬分揀設(shè)備。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這一趨勢(shì)在2021年迎來(lái)爆發(fā)。

       在一一通品牌市場(chǎng)總監(jiān)季利看來(lái)，快遞自動(dòng)化分揀市場(chǎng)火熱是必然：一方面，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量大、業(yè)務(wù)來(lái)源分散，建立高效分揀中心提高作業(yè)效率和作業(yè)準(zhǔn)確性是必然選擇；另一方面，快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，平均單價(jià)逐步下滑，通過(guò)自動(dòng)化分揀設(shè)備降低成本已成為企業(yè)的必然選擇。

       這一點(diǎn)，一一通宿州申通客戶深有感受，在自動(dòng)化設(shè)備上線前，需要幾十位分揀員拿起快件查看運(yùn)單信息，耗時(shí)費(fèi)力且差錯(cuò)率高，在使用一一通環(huán)形分揀設(shè)備后，只需幾名操作員在供包臺(tái)上把快件正面朝上放置到傳送帶上即可。快件經(jīng)過(guò)自動(dòng)掃描編碼，在托盤(pán)的運(yùn)送下，按照對(duì)應(yīng)的編碼自動(dòng)掉落到傳送帶兩側(cè)的格口，同樣的進(jìn)港件量，可節(jié)約5到6小時(shí)的操作時(shí)間，差錯(cuò)率低于萬(wàn)分之一，極大提升了分揀效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。

    “以前是依靠工人的汗水進(jìn)行分揀，現(xiàn)在依靠自動(dòng)分揀設(shè)備進(jìn)行智能分揀。”這位客戶如是說(shuō)。

       憑借長(zhǎng)期在智能分揀領(lǐng)域的深耕，目前，一一通正在深度融入快遞行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，幫助客戶脫離枯燥勞動(dòng)，企業(yè)訂單也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。