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1/安徽出臺18項(xiàng)措施促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)健康發(fā)展

       日前，安徽省交通運(yùn)輸廳與省發(fā)展和改革委、省財(cái)政廳等有關(guān)單位聯(lián)合印發(fā)了《安徽省促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展若干政策措施》，就強(qiáng)化政策支持、提升服務(wù)水平、引導(dǎo)創(chuàng)新發(fā)展、強(qiáng)化協(xié)同監(jiān)管四大方面提出18項(xiàng)舉措。《措施》提出將開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺代開發(fā)票試點(diǎn)。在合肥市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)開展試點(diǎn)，對符合條件的貨運(yùn)小規(guī)模納稅人代開增值稅發(fā)票，其納稅人可享受階段性免征增值稅及15萬元/月增值稅起征點(diǎn)等政策。《措施》明確，安徽省將加大財(cái)政支持力度、落實(shí)稅收支持政策、完善金融信貸支持，同時(shí)，鼓勵(lì)各地財(cái)政部門結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，統(tǒng)籌上級轉(zhuǎn)移支付資金和自有財(cái)力，支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展。對新獲批的5A級網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。對貨運(yùn)司機(jī)代開貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí)，不再預(yù)征個(gè)人所得稅，由貨運(yùn)司機(jī)按規(guī)定自行申報(bào)繳納經(jīng)營所得個(gè)人所得稅。

       點(diǎn)評：網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺是隨著互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生和發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展的貨物運(yùn)輸新業(yè)態(tài)新模式，其在推動貨運(yùn)業(yè)發(fā)展的過程中也出現(xiàn)了一些不規(guī)范的舉措，這就急需政策的保障以及監(jiān)管部門的強(qiáng)力監(jiān)管，以共同做好網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的保障、引導(dǎo)和監(jiān)管，切實(shí)維護(hù)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺秩序，推動新業(yè)態(tài)新模式在法治軌道上健康運(yùn)行和發(fā)展。

2/中國物流集團(tuán)發(fā)布“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃

       8月3日，中國物流集團(tuán)官微發(fā)布“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃。規(guī)劃披露，中國物流集團(tuán)“十四五”的主要目標(biāo)包括，資產(chǎn)總額突破2000億元，實(shí)現(xiàn)年?duì)I業(yè)收入突破2800億元，利潤總額突破80億元，資產(chǎn)負(fù)債率不高于65%，凈資產(chǎn)收益率不低于8%；營業(yè)收入利潤率提高到2.9%。中國物流集團(tuán)方面還公布了發(fā)展戰(zhàn)略：國家戰(zhàn)略需要是中國物流集團(tuán)發(fā)展的原點(diǎn)；承擔(dān)特殊使命、打造物流安全“特種部隊(duì)”是中國物流集團(tuán)構(gòu)筑核心競爭力的重要依托；資源整合是中國物流集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路；數(shù)字化轉(zhuǎn)型是中國物流集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇；將深化改革作為中國物流集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的動力之源；人才是中國物流集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。

      點(diǎn)評：自中國物流集團(tuán)成立以來，其已經(jīng)在上下游合作、數(shù)字化發(fā)展、資產(chǎn)管理等多方面積極發(fā)力。如今，鎖定年?duì)I業(yè)收入突破2800億元，這是中國物流集團(tuán)錨定的“十四五”目標(biāo)，值得期待。未來，中國物流集團(tuán)還將在哪些方面持續(xù)發(fā)力，我們拭目以待。

3/每日優(yōu)鮮被曝拖欠供應(yīng)商逾2億元

      近日，北京時(shí)間接訴即辦平臺收到了大興區(qū)龐各莊多名農(nóng)戶的訴求，稱自己種的瓜通過合作社代銷的形式賣給了每日優(yōu)鮮，但遲遲不給貨款。據(jù)悉，每日優(yōu)鮮共拖欠合作社人民幣175萬余元，但項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人員均被裁員。此外，從訴求人加入的500人催款群了解到，還有上百個(gè)供應(yīng)商同樣被拖欠貨款，累計(jì)金額達(dá)兩億五千五百萬余元。截至目前，每日優(yōu)鮮對于欠款問題仍未作出回應(yīng)。

        點(diǎn)評：隨著每日優(yōu)鮮的負(fù)面新聞不斷曝出：拖欠供應(yīng)商貨款、面臨退市危機(jī)、關(guān)停業(yè)務(wù)……這家曾經(jīng)的“生鮮電商第一股”或?qū)⒕痛说瓜隆Ｊ崂砥渲性虿浑y發(fā)現(xiàn)，當(dāng)下生鮮電商平臺運(yùn)營、競爭、服務(wù)等模式依然存疑，且自我“造血”能力不足，在此背景下資金一但斷鏈便將難以為繼。

4/阿里發(fā)布最新財(cái)報(bào) 菜鳥外部收入占比提升至70%

        8月4日晚，阿里巴巴公布2023財(cái)年第一季度（按自然年為2022年第二季度）業(yè)績，公司當(dāng)季實(shí)現(xiàn)收入2055.55億元，同比保持穩(wěn)定。經(jīng)營利潤為249.43億元，同比下降19%。經(jīng)調(diào)整EBITA同比下降18%至344.19億元。其中，菜鳥當(dāng)季總營收172.92億元，外部收入占比達(dá)到70%。財(cái)報(bào)顯示，菜鳥本季度進(jìn)一步提升了面向商家和消費(fèi)者的履約及增值服務(wù)，包括以自營的菜鳥直送、加盟式的菜鳥驛站等多種方式送貨上門提升消費(fèi)者體驗(yàn)，以行業(yè)特色解決方案提升供應(yīng)鏈服務(wù)，以國際端到端物流提升國貨出海服務(wù)等。

       點(diǎn)評：不難看出，菜鳥當(dāng)下的布局重點(diǎn)已十分明了：提升消費(fèi)者體驗(yàn)，推多種方式送貨上門；升級商家供應(yīng)鏈，打造行業(yè)特色解決方案；助力國貨出海，提升端到端國際物流能力。在疫情等不確定性因素影響下，菜鳥的布局與當(dāng)下行業(yè)發(fā)展趨勢是契合的，這不僅實(shí)現(xiàn)了自身全球化的領(lǐng)先優(yōu)勢，還提升了營收能力。

5/安能物流發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告

      8月4日盤后，安能物流發(fā)布業(yè)績預(yù)告，公告將公司上半年的不利業(yè)績歸因?yàn)槎囗?xiàng)因素的疊加：在上半年，上海、江蘇、東北等地疫情期間的交通封鎖和管制導(dǎo)致物流運(yùn)輸中斷，也導(dǎo)致了整體經(jīng)濟(jì)增長的放緩，物流服務(wù)需求的下降，同時(shí)上半年油價(jià)的增長也導(dǎo)致公司運(yùn)輸成本上升。公告顯示，截至6月30日，安能物流預(yù)期經(jīng)調(diào)整后凈利潤虧損不超過1億元，營收減少約9%。

      點(diǎn)評：當(dāng)下，快運(yùn)行業(yè)已從粗放競爭進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營，在此背景下，安能物流以效率為導(dǎo)向，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和數(shù)字化能力升級方面持續(xù)進(jìn)行投入，不斷筑高能力壁壘。所形成的自我強(qiáng)化的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，或?qū)⒊蔀榘材茉谛袠I(yè)競爭中突破的關(guān)鍵。

6/中國郵政、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、順豐等上榜最新《財(cái)富》世界500強(qiáng)

       8月3日，財(cái)富Plus APP發(fā)布了2022年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜。其中，京東、阿里巴巴、廈門建發(fā)集團(tuán)、中國郵政集團(tuán)、國家能源投資集團(tuán)、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、招商局集團(tuán)、廈門象嶼集團(tuán)、中國中車集團(tuán)、順豐控股、山東高速集團(tuán)等多家電商、物流企業(yè)及其相關(guān)企業(yè)上榜。

       點(diǎn)評：上榜《財(cái)富》世界500強(qiáng)的中國企業(yè)數(shù)量在不斷增加，企業(yè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)圍，這說明我國企業(yè)的實(shí)力在進(jìn)一步增強(qiáng)。值得一提的，電商、快遞物流企業(yè)營收能力逐漸增強(qiáng)，名次不斷前移。其中，順豐為首次殺入世界500強(qiáng)，這也是中國民營快遞首次進(jìn)入世界500強(qiáng)。但我們同樣要看到，我國企業(yè)的盈利能力偏弱，這值得各方注意并在后續(xù)發(fā)展中著力進(jìn)行提升。

7/中歐班列1至7月累計(jì)開行8990列，同比增長3%

      8月2日消息，今年1至7月份，中歐班列累計(jì)開行8990列、發(fā)送貨物86.9萬標(biāo)箱，同比分別增長3%、4%。其中7月份開行1517列、發(fā)送貨物14.9萬標(biāo)箱，同比分別增長11%、12%，均創(chuàng)歷史新高。今年以來新開通西安、重慶等城市經(jīng)“兩海”通道至羅馬尼亞康斯坦查的鐵海聯(lián)運(yùn)新線路，擴(kuò)大了中歐班列輻射范圍，推動形成“暢通高效、多向延伸、海陸互聯(lián)”的境外通道網(wǎng)絡(luò)格局，拓展增加通達(dá)國家1個(gè)、城市20個(gè)。目前，中歐班列已通達(dá)歐洲24個(gè)國家200個(gè)城市。

    點(diǎn)評：在各方的大力推進(jìn)下，中歐班列以良好發(fā)展態(tài)勢不斷擴(kuò)大“朋友圈”、織密鐵路貨運(yùn)網(wǎng)，以便利快捷、安全穩(wěn)定、綠色經(jīng)濟(jì)的跨境物流服務(wù)，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供有力支撐。